事情败露后，中老证监会对欣泰电气送达《行政处罚决定书》和《市场禁入决定书》，中老对欣泰电气启动强制退市程序，对欣泰电气实际控制人、董事长温德乙等采取终身证券市场禁入措施。

那什么样的人适合做运营?在我这个段位，铁路我还不知道。虽然我是小兵，京滇际货没有太高的高度和足够的格局，京滇际货但是我看的多，确实是这样，站得越高，想得越多，能考虑到的就越全面，埋头只做自己的事常常会迷失方向，不知对错。

4、澜湄分析思路高效的运营要有条理，把零散琐碎的工作串起一条逻辑线，正好整理了下自己思考问题的条理架构。因为总是想太多，线国后来心态慢慢放平，都是为了工作，只是因为工作，角度不同而已。首先如何让更多的用户进到频道内，运列这里能有什么功能引导，运列另外根据以往订单数据，商品品类、数量如何规划，采用什么营销手段怎么玩能够提供购买转化。

我分析的主要指标有点击、车首转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。细化来说还包括同一个页面，中老商品先后排序的调整优化。

而对于一个固定的频道则更偏向于产品运营，铁路除了按节奏稳步进行与活动类似的工作外，铁路更重要的是每日的数据分析，从各项指标的变化去分析问题，得出优化方案，进行第二版、第三版等有规划的优化改进。

在这里我最要感谢的人是我的主管，京滇际货没有她孜孜不倦的教诲就没有我的成长。回头看，澜湄还是老老实实得IPO更踏实，玩套路总是提心吊胆的。

如果说这只是猜测，线国接下来的例子就很明确了运列投资机构们早已经对90后创业公司的称为从小甜甜改成了牛夫人。

比如估值两亿美元的90后创业公司礼物说，车首近日开诚布公地表示要持续裁员，车首照CEO温城辉的意思来讲，是为了保持公司的灵活性，要裁掉平庸，迎接冒险者。相较之下，中老礼物说算得上是创业潮过后坚持得较为长久的一个，可是如今的裁员只能说是朝不保夕。