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而在网络上要怎么“让大家也会一起来看原本不那么感兴趣的内容”，应用成为了川上量生等人创立niconico的一个重要动机。
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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，实战它们的商业模式与友友用车差距很大：实战汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。“共享汽车一定是未来的方向，应用只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。
新用户甚至不需要押金，实战不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。但对李宇来说，应用这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，应用融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。
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