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智能驾趣 这很宝马 宝马的智能座舱以驾驶乐趣为中心

时间:2025-02-22 22:29:52 浏览量:3356

同时也建议您用自己的人写高质量文章,驾趣驾驶因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

那些权重低、宝马宝马内容时效性和质量相对较差的小站点、宝马宝马自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。不过,乐趣这其实是个很搞笑的事情。

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为中取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。事实上,驾趣驾驶头条号已经走在这条路上了,驾趣驾驶号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,宝马宝马铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,宝马宝马你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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这可能也算是百度高明的地方,乐趣这些鸡肋的小站、乐趣自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,为中这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。

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各位,驾趣驾驶看出这里面的门道了吗?这意味着,驾趣驾驶百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

不错,宝马宝马百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。(公告原文)为此,乐趣卢松松特地和百度的朋友聊了聊,乐趣下划线内都是官方说法:新闻源取消,实际上是百度技术的一次升级和开放,时效性卡片的展示页面不变,后端数据将变得更加开放,不在拘泥于源的申请。

问:为中怎么判断这个站是否是新闻源呢?答:为中新闻源数据库取消了,但只是换了另一种形式存在,可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏,选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。原有的优质内容站点,驾趣驾驶影响并不会太大。

如果您想得到更优质的收录与展现,宝马宝马请记住:宝马宝马高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图:   在推荐一些权威可信赖的网站参考:1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。优质原创内容,乐趣不再需要进行新闻源的申请,系统将从内容、质量、用户体验等维度判断,对优质内容进行展示。

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